Согласно заводским характеристикам двигатель должен развивать мощность 126 л.с. и 310 Нм крутящего момента, что, откровенно говоря, немного, поэтому динамика RAV4 оставляет желать лучшего. Чип-тюнинг в данном случае отличный вариант исправить положение!
Предварительная компьютерная диагностика проблем не выявила, поэтому закрепляем автомобиль на диностенде и замеряем мощность на заводской программе.
Несмотря на относительно небольшой пробег автомобиля – около 95000 км – фактические результаты 116 л.с. 293Нм, что несколько меньше заявленного. После анализа параметров работы двигателя в движении явных проблем не было обнаружено, поэтому продолжаем работать дальше.
Чтение/запись программы блока управления двигателем (Denso) осуществляется через диагностический разъём OBD2.
На подготовку модифицированной версии файла уходит 1,5-2 часа. После записи программы Stage 1 вновь делаем замеры на диностенде. Результаты- 136 л.с. 374 Нм.
Фактическая прибавка составила +20 л.с. и 80 Нм. Основной прирост крутящего момента приходится на диапазон до 3000 об/мин. При настройке прошивки учтен момент наличия сажевого фильтра, так как автомобиль большую часть времени эксплуатируется в странах ЕС.
После прошивки управлять автомобилем значительно комфортнее. Запас тяги, в сравнении со стоковой программой, позволяет уверенно совершать манёвры как в городе, так и при движении в трассовом режиме.
Мы предоставляем возможность 14-дневного теста прошивки. Не понравится - мы вернём сумму, уплаченную за чип-тюнинг (за вычетом стоимости заезда на диностенд).
Стоимость чип-тюнинга Toyota RAV4 2.0D-4D 2014 г.в. 540 бел.руб (по состоянию на сентябрь 2017)
Телефоны для предварительной записи:
+37529-1201919 Velcom
+37529-5079204 МТС
E-Mail: info@auto-diagnostic.by
Skype:auto-diagnostic.by