Ремонт топливной системы

Бесспорным является тот факт, что дизельные двигатели, которые оборудованы системой common rail (аккумуляторная топливная система), имеют существенные отличия, если сравнивать их с обычными дизелями. В первую очередь это касается непосредственно принципа работы системы впрыска и наличия ЭБУ(электронного блока управления), благодаря которому определяется момент впрыска топлива, а также регулируется и количество топлива, подаваемого в двигатель.

Устройство двигателя с системой Common rail. Принцип работы.

• топливный насос высокого давления;
• клапан, который дозирует поступление топлива;
• контрольный клапан, который регулирует давление топлива;
• топливная трубка-аккумулятор;
• форсунки топливной системы Common rail;
• топливопроводные элементы.

Отличительной особенностью дизельных двигателей с системой CR является то, что давление в цилиндрах в принципе не зависит от частоты вращения двигателя. Самим же уровнем впрыска можно управлять. Как правило, это увеличивает производительность мотора, в добавок к этому снижается уровень выбросов  в атмосферу.

Поскольку сам впрыск топлива в цилиндры происходит через форсунки, то с течением времени они загрязняются, независимо от качества запрвляемого топлива, хотя это также является существенной причиной засорения форсунок. Как результат - проблемы с запуском двигателя, снижение мощности, ухудшается приемистость, машина начинает "дергаться".

Важно отметить, что по причине того, конструкция дизельных двигателей с системой common rail достаточно сложная, то ремонт и регулировка осуществляются только на специализированном диагностическом оборудовании. Сервисная станция "Auto-diagnostic"  специализируется на ремонте топливной системы CR дизельных автомобилей. В нашем распоряжении имеется соответствующее оборудование и инструменты, которые позволяют осуществлять практически все виды ремонта и настройки топливной системы common rail: 

• снятие и установка форсунок;
• проверка форсунок common rail (Bosch, Siemens, Delphi, Denso);
• ремонт форсунок common rail (Bosch, Siemens, Delphi, Denso);
• чистка регулятора/дозатора давления топлива.

Если выявляется неисправность, наши мастера снимут форсунку, осуществят ее проверку на стенде, при необходимости установят новый распылитель на форсунку, отрегулируют ее на стенде, прочистят топливный бак и все топливопроводы, заменят топливный фильтр.